Los números
1,90 metros y 90 kilos, con 56 grados de libertad —más del doble que el G1 de Unitree— y un alcance de 2,3 metros. Levanta 50 kilos de forma puntual, 30 de manera sostenida y 20 con una sola mano. La batería aguanta cuatro horas, o dos con carga pesada, y el robot se cambia la batería él solo en tres minutos.
Es IP67 y funciona entre 20 grados bajo cero y 40. Eso significa que puede trabajar en una nave sin climatizar y con polvo, que es donde iba a hacer falta.
Lo que lo hace distinto
Boston Dynamics lleva desde 2013 con Atlas, y el salto a la versión eléctrica de 2024 cambió el planteamiento: las articulaciones giran 360 grados, así que se mueve de formas que un cuerpo humano no puede. Los vídeos donde se levanta girando la cabeza y las piernas hacia atrás no son un efecto: es cómo está hecho.
Lleva visión de 360 grados, sensores táctiles en dedos y palma, y detección de personas que le permite trabajar sin vallas de seguridad alrededor. Eso último es lo que de verdad importa en una fábrica.
Dónde está trabajando
Boston Dynamics anunció sus «primeros pasos en las instalaciones de un cliente, con Hyundai, para pruebas de campo en tareas reales de secuenciado». Hyundai es dueña de Boston Dynamics, así que es el cliente más fácil, pero es trabajo real en una planta real.
Comprarlo
No hay tienda, no hay precio y no hay lista de espera pública. La versión de producto se presentó en enero de 2026 y se ofrece a un número reducido de primeros clientes, por contacto comercial. Un particular no entra en esa conversación.
Con qué compararlo
Con nada de este catálogo, sinceramente. El humanoide más capaz que sí puedes comprar es el G1 de Unitree, y son máquinas de dos mundos distintos.